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Triumph Amercia

Cruiser

Triumph America

Der Cruiser für alle, die ihren eigenen Weg gehen.

Sie hat den niedrigen Sitz. Sie hat den klassisch verchromten Cruiser-Stil. Sie hat auch den unverwechselbaren Sound. Die Triumph America bietet jedoch eine einzigartige Alternative zu den unzähligen Möchtegern-Klonen. Traditioneller britischer Parallel-Zweizylindermotor. Die Leichteste in ihrer Klasse. Wunderbar zu fahren. Sie zieht alle Blicke auf sich, egal wo sie ist.

Triumph America Triumph America Triumph America

Technische Daten:

Motor und Kraftübertragung
Typ Luftgekühlter 270° DOHC Paralleltwin
Inhalt 865cc
Bohrung/Hub 90 x 68 mm
Einspritzung Sequentielle Multipoint-Einspritzung
Auspuff Verchromte Edelstahl-Auspuffanlage, doppelwandiger Krümmer
Sekundärantrieb X-Ring-Kette
Kupplung Mehrscheiben-Ölbad
Getriebe 5-Gang
Ölfüllmenge 4,5 Liter
Chassis, Fahrwerk und Instrumente
Rahmen Stahlrohr-Schleifenrahmen
Schwinge Stahlrohr-Zweiarmschwinge
Rad Front Leichtmetallguss, 12-Speichen, 18 x 3 Zoll
Heck Leichtmetallguss, 12-Speichen, 15 x 4 Zoll
Reifen Front 130/90 R16
Heck 170/80 B15
Aufhängung Front 41 mm Kabaya Vorderradgabel, 120 mm Federweg, polierte Edelstahlblenden und polierte untere Gabelrohre
Heck Verchromte Kayaba VorderradgabelFederbeine mit verchromten Federn, Federbasis, 96 mm Federweg
Bremsen Front 310 mm Bremscheibe, Nissin 2-Kolben Schwimmsattel
Heck 285 mm Bremsscheibe, Nissin 2-Kolben Schwimmsattel
Instrumente/Funktionen Analoger Tacho und Drehzahlmesser mit Gesamt-, Tageskilometeranzeige und Uhr
Abmessungen und Kapazitäten
Länge 2.420 mm
Breite (Lenker) 821 mm
Höhe ohne Spiegel 1.141 mm
Sitzhöhe 690 mm 
Radstand 1.617 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf 33º/143 mm              
Tankinhalt 19,3 Liter
Gewicht (fahrfertig) 250 kg
Leistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EC)
Maximale Leistung 61 PS / 45 kW bei 6.800 U/min
Maximales Drehmoment 72 Nm beibei 3.300 U/min  

 

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Gerrit Rüschen | Tel: 05908 - 91 999 23
g.rueschen@motorradzentrum-ems-vechte.de

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