Triumph Thunderbird Storm
Cruiser
Die Thunderbird Storm. Wie Donnergrollen.
Seit 2011 dabei: der rebellische Cousin der Thunderbird. Ohne Chrom. Auf das Wesentliche reduziert. Eigenwilliger als je zuvor. Markante Doppelscheinwerfer. Gerader Lenker. Jede Farbe ist möglich, solange es Schwarz ist. Die Thunderbird Storm hat dasselbe fantastische Chassis wie die preisgekrönte Thunderbird, ist aber serienmäßig mit mehr Power und einem aggressiveren, markanteren Look ausgestattet.
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Aussattung:
Diese Maschine baut auf die preisgekrönte Thunderbird auf. Die beeindruckende serienmäßige Ausstattung der Storm dürfte daher keine Überraschung sein.
Kantiges, reduziertes Styling wird perfekt von den unverwechselbaren Doppelscheinwerfern ergänzt, die durch Triumphs legendäre Modelle Rocket III und Speed Triple berühmt geworden sind. Die Thunderbird Storm beeindruckt mit ihrem Street Rod-Look.
Auch wenn der Look zurückgenommen ist, bei der Ausstattung wurde an nichts gespart. Dank des 1700-ccm-Parallel-Zweizylindermotors ist die Thunderbird Storm ein Power Cruiser mit umwerfender Performance. Der Tachometer auf dem Tank enthält einen integrierten Drehzahlmesser und Bordcomputer inklusive Uhr, zwei Tageskilometerzählern und Tankanzeige. Der wartungsarme Riemenantrieb liefert ruhiges und sauberes Drehmoment, während das Bike insgesamt Klasse und Qualität ausstrahlt. ABS ist optional für die Thunderbird Storm erhältlich und bietet zusätzliche Sicherheit für Fahrer und Sozius.
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Motor Satte 98 PS und und imposante 156 Nm liefert der aufgebohrte Motor. |
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Chassis Geschmeidige Aufhängung für Langstrecken. Das fein kalibrierte System fügt sich perfekt in den Look des Motorrads ein. Bei Bedarf die Federvorspannung hinten anpassen und los geht´s. Doppelscheibenbremsen vorn für kraftvolle und sichere Verzögerung. ABS optional. |
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Instrumente Ausgezeichnete Instrumente, montiert auf dem Tank. Großer Tacho, Drehzahlmesser, zwei Tageskilometerzähler und Tankanzeige in geschwärzter Einfassung mit einzigartigem Thunderbird Storm-Logo. |
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Sitz Nur 700 mm hoch. Gut gepolstert und bequem mit viel Sitzzubehör für zusätzlichen Komfort. Rauschen Sie alleine los oder montieren Sie den Soziussitz für den Spaß zu zweit. |
Technische Daten:
| Motor und Kraftübertragung | ||
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| Typ | Flüssigkeitsgekühlter 270° DOHC Paralleltwin | |
| Inhalt | 1.699 ccm | |
| Bohrung/Hub | 107.1 x 94.3 mm | |
| Einspritzung | Sequentielle Multipoint-Einspritzung | |
| Auspuff | Vechromte 3-in-1-in2-Edelstahl-Auspuffanlage, G-Kat | |
| Sekundärantrieb | Zahnriemen | |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbad | |
| Getriebe | 6-Gang | |
| Ölfüllmenge | 4,2 Liter | |
| Chassis, Fahrwerk und Instrumente | ||
| Rahmen | Stahlrohr-Brückenrahmen | |
| Schwinge | Zweiarm-Stahlrohrschwinge | |
| Rad | Front | Leichtmetallguss, 5-Speichen, 19 x 3,5 Zoll |
| Heck | Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 6,0 Zoll | |
| Reifen | Front | 120/70 R19 |
| Heck | 200/50 R17 | |
| Aufhängung | Front | 47 mm Showa-Gabel, 120 mm Federweg |
| Heck | Showa Stereo-Federbeine, einstellbare Federbasis, 95 mm Federweg | |
| Bremsen | Front | 2 x 310 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Festsättel, ABS optional |
| Heck | 310 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, ABS optional | |
| Instrumente/Funktionen | Analoger Tacho und Drehzahlmesser, Scrollbutton am Lenker, LCD-Bordcomputer, Tankanzeige und Uhr | |
| Abmessungen und Kapazitäten | ||
| Länge | 2.340 mm | |
| Breite (Lenker) | 880 mm | |
| Höhe ohne Spiegel | 1.120 mm | |
| Sitzhöhe | 700 mm | |
| Radstand | 1.615 mm | |
| Lenkkopfwinkel/Nachlauf | 32º/151 mm | |
| Tankinhalt | 22 Liter | |
| Gewicht (fahrfertig) | 339 kg | |
| Leistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EC) | ||
| Maximale Leistung | 72 kW (98 PS) bei 5.200 U/min | |
| Maximales Drehmoment | 156 Nm bei 2.950 U/min | |
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