Triumph Thunderbird

Cruiser

GO! auf einer Legende, brandneu und aufregender denn je.

Starke, muskulöse Linien. Hervorragende Manieren. Außergewöhnliche Technik. Ein Kraftpaket Die Thunderbird, die von der Zeitschrift Cycle World in den USA zum 'Cruiser of the Year' gewählt wurde, bringt Triumphs Ruf für hervorragendes Handling und hochwertige Technik jetzt auch ins Cruiser-Segment. Persönliche Gestaltung? Kein Problem. Wählen Sie aus zahlreichen Lackierungen und über 100 Zubehörteilen. Darauf haben Cruiser-Fahrer gewartet.

Ausstattung:

Die hochgelobte Thunderbird ist etwas ganz Besonderes. Auf dieses Motorrad haben Cruiser-Fahrer gewartet. Aber auch bei anderen Fahrern sorgt sie für Begeisterung. Warum? Weil sie einfach alles hat - Look, Power, Handling, Komfort.

Ob auf der Straße oder bei der Ausstattung: die Thunderbird liegt ganz vorn. Setzen Sie sich auf den komfortablen, niedrigen Sitz und genießen Sie das hochwertige Chrom, das das Design dominiert.

Der Tachometer auf dem Tank enthält einen integrierten Drehzahlmesser und Bordcomputer inklusive Uhr, zwei Tageskilometerzählern und Tankanzeige. Der wartungsfreundliche Riemenantrieb, bei modernen Maschinen von Triumph eine Neuheit, liefert ruhiges und sauberes Drehmoment, während das Bike insgesamt Klasse und Qualität ausstrahlt. ABS ist optional für die Thunderbird erhältlich und bietet ein besonders sicheres Fahrgefühl in allen Fahrbedingungen.

Beim Cruising dreht sich alles um Individualität. Deshalb können Sie Ihre Thunderbird mit über 100 Zubehörteilen ganz nach Ihren Wünschen gestalten. Vom geradlinigen Street Rod bis zum Tourer mit Packtaschen - die Thunderbird glänzt immer mit Stil und Charisma.

	Motor Flüssigkeitsgekühlter 1600-ccm-DOHC-Parallel-Zweizylindermotor mit 270 Grad Hubzapfenversatz mit unverwechselbarem Charakter, einzigartigem Sound und enormer Schubkraft. Liefert reichlich Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. 86 PS bei 4.850 U/min und 146 Nm bei 2.750 U/min. Oder „pimpen“ Sie den Motor  mit den weiteren 100 ccm des 1700 ccm Big Bore Kits für noch mehr Druck.
	Getriebe Jeder Gangwechsel mit dem Sechsganggetriebe ist präzise, sanft und überzeugend. Die erste Triumph mit Riemenantrieb seit 1922: mit ihr gelangt das Drehmoment direkt auf die Straße. Der fast wartungsfreie Riemenantrieb ist robust, langlebig und sauber.
	Chassis Geschmeidige Aufhängung für Langstrecken. Das fein kalibrierte System fügt sich perfekt in den Look des Motorrads ein. Bei Bedarf die Vorspannung hinten anpassen und los geht´s. Doppelscheibenbremsen vorn für kräftige und sichere Verzögerung. ABS optional.
	Instrumente Auf dem Tank prangt der gut ablesbare Tachometer, in den ein Bordcomputer integriert ist mit Anzeigen für Uhrzeit, zwei Tripmaster und Tankfüllstand. Zusätzlich findet sich ein stylischer Drehzahlmesser sowie selbsttätig rückstellende Blinker.
	Sitz Nur 700 mm hoch. Cruisen Sie allein oder zu zweit, aber immer mit beiden Füßen fest auf dem Boden. Gut gepolstert und bequem mit viel Sitzzubehör für zusätzlichen Komfort.

Technische Daten:

eProspekt Triumph Cruiser

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